国际商学部の大塚章弘准教授が、大石泰彦賞（日本地域学会論文賞）を受賞
2022.10.24
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国际商学部の大塚章弘准教授が、大石泰彦賞（日本地域学会論文賞）を受賞
横浜市立大学国际商学部の大塚章弘准教授が、2022年度 日本地域学会の第31回「大石泰彦賞（日本地域学会論文賞）」を受賞しました。 日本地域学会では、地域学(Regional Science)の発展に貢献する優れた会員の業績をたたえる為に学会賞を毎年授与しています。大石泰彦賞は、その中ですぐれた研究論文によって地域学の発展に著しく寄与し、研究業績の意義や貢献が多大である会員を表彰するものです。学会賞授与式は10月8日にオンライン形式で行われました。
受赏者
国际商学部 准教授
大塚 章弘 （研究テーマ：地域科学?地域経済学）
受赏论文
Assessment of the improvement in energy intensity by the new high-speed railway in Japan
（和訳：日本における新高速鉄道导入によるエネルギー原単位の改善度の评価）
国际商学部 准教授
大塚 章弘 （研究テーマ：地域科学?地域経済学）
受赏论文
Assessment of the improvement in energy intensity by the new high-speed railway in Japan
（和訳：日本における新高速鉄道导入によるエネルギー原単位の改善度の评価）
论文内容
エネルギー原単位の改善は、地球环境问题の解决や持続可能性向上のための有力な政策课题です。この研究は、地域间交通ネットワークがエネルギー原単位に与える影响に着目し、地域间交通ネットワークの改善が乗用车から鉄道へのモーダルシフトを促进するかどうかを统计的に検讨したものです。
研究の结果、地域间交通ネットワークと乗用车部门のエネルギー消费量の変动には非线形の関係があることが示されました。さらに、高速鉄道の敷设は、エネルギー原単位を大きく改善することが明らかになりました。
この结果は、今后导入されるリニア中央新干线といった高品质な交通インフラは、地域间移动に関するエネルギー消费パターンを変化させ、エネルギー原単位を改善する可能性があることを示しており、日本の国土计画にとって贵重な示唆を与えています。
エネルギー原単位の改善は、地球环境问题の解决や持続可能性向上のための有力な政策课题です。この研究は、地域间交通ネットワークがエネルギー原単位に与える影响に着目し、地域间交通ネットワークの改善が乗用车から鉄道へのモーダルシフトを促进するかどうかを统计的に検讨したものです。
研究の结果、地域间交通ネットワークと乗用车部门のエネルギー消费量の変动には非线形の関係があることが示されました。さらに、高速鉄道の敷设は、エネルギー原単位を大きく改善することが明らかになりました。
この结果は、今后导入されるリニア中央新干线といった高品质な交通インフラは、地域间移动に関するエネルギー消费パターンを変化させ、エネルギー原単位を改善する可能性があることを示しており、日本の国土计画にとって贵重な示唆を与えています。
リニア整备による空间的効果
大塚章弘准教授のコメント
このたびは大変名誉ある大石泰彦赏を赐り、诚に光栄に存じます。今回受赏対象となった研究は、わが国において高速交通网の整备が进む地域ほど、乗用车の利用低下が観察されるという事象を科学的に明らかにしたものであり、リニア中央新干线といった新たな高速鉄道敷设に伴う地域间の移动手段の代替可能性を展望しています。この研究は、温室効果ガス排出量削减における运输部门の役割を考える上での贵重な贡献を果たすものであり、高速鉄道网の整备が进む中国において多く引用されております。
この研究は、Springer Natureが発行する国際学術誌「Asia-Pacific Journal of Regional Science」の特集号にて発表されました。当雑誌は創刊間もない雑誌であり、Web of Science Core CollectionのEmerging Sources Citation Index（ESCI）に登録されております。当該論文の引用件数（自己引用以外）がジャーナルの評価基準をクリアしており、当雑誌の発展において重要な貢献を果たすものとして評価されました。
また、この研究は本学学长裁量事业によって支援を受けた研究成果です。この场をお借りして、研究の支援をして顶きました相原学长、関係する诸先生方、事务スタッフの方々に御礼申し上げます。今后も「横浜から世界へ」を念头に、日本の高度な学术研究を世界へ発信することで、本学のプレゼンスの向上と地域学研究のより一层の発展に寄与していきたいと考えております。
このたびは大変名誉ある大石泰彦赏を赐り、诚に光栄に存じます。今回受赏対象となった研究は、わが国において高速交通网の整备が进む地域ほど、乗用车の利用低下が観察されるという事象を科学的に明らかにしたものであり、リニア中央新干线といった新たな高速鉄道敷设に伴う地域间の移动手段の代替可能性を展望しています。この研究は、温室効果ガス排出量削减における运输部门の役割を考える上での贵重な贡献を果たすものであり、高速鉄道网の整备が进む中国において多く引用されております。
この研究は、Springer Natureが発行する国際学術誌「Asia-Pacific Journal of Regional Science」の特集号にて発表されました。当雑誌は創刊間もない雑誌であり、Web of Science Core CollectionのEmerging Sources Citation Index（ESCI）に登録されております。当該論文の引用件数（自己引用以外）がジャーナルの評価基準をクリアしており、当雑誌の発展において重要な貢献を果たすものとして評価されました。
また、この研究は本学学长裁量事业によって支援を受けた研究成果です。この场をお借りして、研究の支援をして顶きました相原学长、関係する诸先生方、事务スタッフの方々に御礼申し上げます。今后も「横浜から世界へ」を念头に、日本の高度な学术研究を世界へ発信することで、本学のプレゼンスの向上と地域学研究のより一层の発展に寄与していきたいと考えております。